No.009b
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馬力測定グラフ

2000年1月9日、新春パワーチェック・オフとして、東京都江東区東雲（しののめ）の スーパーオートバックスに、 ９２４系が６台集まりました！
sin1さん、まるはし＠９６８さん、９２４ＣＳ＠ユウキ、そしてネットにはあまり出てこない、 Ｎさん(944S2sp)、Hiroさん(968CS)、光さん(951前期US)です。そのうち５台が馬力測定しました。
体力測定の結果、Hiroさん(968CS)はエンジン不調がグラフから予想されてドック入りに。
グラフ曲線の違いからエンジンの性格も解りますね。

第二部では、試乗会を行い貴重な乗り比べをさせて頂きました。
下のデジカメ写真は、sin1さんからお借りしました。感謝しています。
ちなみにビデオカメラでも撮影しましたが音声データや動画の扱い方わかんないので保留中です。

29日に前回欠席だった951が２台馬力測定しました。さすがはロムチューン、ノーマルを上まわった！

のびおさんも触発されて測定、データ載せさせていただきました。
測定時、特別プライス5000円と安く、愛車の体力測定にいいですよ（測定する人に左右もされるらしいが）。

最下段にＳＩ単位系と従来からの単位の変換式も載せました。

パワー・オフ・９４４Ｓ２ [16KB] パワー・オフ・９６８ＣＳ [11KB] パワー・オフ・９６８ [10KB] パワー・オフ・９５１ [12KB] パワー・オフ・９５１ [10KB] パワー・オフ・９５１ [9KB] パワー・オフ・９４４Ｓ２ [9KB]

９２４ＣＳ＠ユウキ車（９２４Ｓ−８８年ＭＴ−走行28220km）

トルク／出力補正グラフ
グラフ [6KB]

  • 2000.01/09
  • スーパーオートバックス東雲にて
  • カタログ出力：１６０ＰＳ／5900rpm
  • 補正最高出力：１４１．４ＰＳ／5710rpm
  • カタログトルク：２１．４kg/m／4500rpm
  • 最高トルク：１９．７kg/m／4370rpm

  • チップ交換（Weltmeisterチップ165PS仕様）
  • ANSAマフラー（944Bの中古）
  • K&Nエアフィルター
  • フライホイール軽量化
  • ANSAマフラーってトルクに振りすぎ？

sin1さん車（９４４Ｓ２−９０年ＭＴ−走行km）

出力／出力補正グラフ
グラフ [6KB]

  • 2000.01/09
  • スーパーオートバックス東雲にて
  • カタログ出力：２１１ＰＳ／5800rpm
  • 補正最高出力：１９８．４ＰＳ／6310rpm
  • カタログトルク：２８．６kg/m／4000rpm
  • 最高トルク：kg/m／

  • 筒形のエアフィルター
  • 回し癖効果？！

まるはし＠９６８さん車（９６８−年ＭＴ−走行km）

トルク／出力補正グラフ
グラフ [7KB]

  • 2000.01/09
  • スーパーオートバックス東雲にて
  • カタログ出力：２４０ＰＳ／6200rpm
  • 補正最高出力：２１９．０ＰＳ／6480rpm
  • カタログトルク：３１．１kg/m／4100rpm
  • 最高トルク：２７．０kg/m／5450rpm
  • さすが

光さん車（９５１−８６年ＭＴUS−走行？km）

トルク／出力補正グラフ
グラフ [10KB]

  • 2000.01/09
  • スーパーオートバックス東雲にて
  • カタログ出力：２２０ＰＳ／5800rpm
  • 補正最高出力：２０９．８ＰＳ／5520rpm
  • カタログトルク：３３．６kg/m／3500rpm
  • 最高トルク：３０．８kg/m／3920rpm

  • K&Nエアフィルター
  • ウルトラプラグコード
  • 見た目以上に出た

HUMIさん車（９５１−８８年ＭＴ−走行50181km）

トルク／出力補正グラフ
グラフ [5KB]

  • 2000.01/29
  • スーパーオートバックス東雲にて
  • カタログ出力：２２０ＰＳ／5800rpm
  • 補正最高出力：２３９．４ＰＳ／5470rpm
  • カタログトルク：３３．６kg/m／3500rpm
  • 最高トルク：３４．８kg/m／4190rpm

  • チップ交換（Weltmeisterチップ263PS仕様）
  • K&Nエアフィルター
  • ウルトラプラグコード
  • なめらかなグラフ

ＭＺさん車（９５１−８９年ＭＴUS−走行53272km）

トルク／出力補正グラフ
グラフ [5KB]

  • 2000.01/29
  • スーパーオートバックス東雲にて
  • カタログ出力：２５０ＰＳ／6000rpm
  • 補正最高出力：２７６．２ＰＳ／5520rpm
  • カタログトルク：３５．６kg/m／4000rpm
  • 最高トルク：３７．８kg/m／4170rpm

  • チップ交換（Weltmeisterチップ300PS仕様）
  • K&Nエアフィルター
  • ウルトラプラグコード
  • タイヤスリップのためリアに重し（人間）を積んだ。
  • 後ろに置いた衝立が排圧でひっくり返った！

のびおさん車（９４４Ｓ２−９１年ＭＴ−走行53300km）

トルク／出力補正グラフ
グラフ [5KB]

  • 2000.02/05
  • スーパーオートバックス東雲にて
  • カタログ出力：２１１ＰＳ／5800rpm
  • 補正最高出力：２０２．３ＰＳ／5680rpm
  • カタログトルク：２８．６kg/m／4000rpm
  • 最高トルク：２６．８kg/m／5190rpm

  • フルノーマル
  • 触発されて？愛車の体力測定なされたそうです。
  • 写真でしか見ていないのですが最終型だしいい車ですね。
  • 直前に、E.OIL交換(バルボリン・デュラブレンド)、 タイミングベルトテンション調整。
  • 40,000km時に、タイミングベルト、クラッチ交換。 　　　　


SI単位系従来単位換算率換算値
動力ＫＷＰＳ1KW=1.36PS*0.735
モーメントＮ・ｍｋｇｆ・ｍ1N・m=0.102kgf・m*9.80
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