| ホイール一覧表（まだまだ全部じゃない） |
| 鍛造 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 外観 | サイズ | オフセット | 品番 | ホイール重量 | タイヤ | タイヤ重量 | 合計重量 | 設定車種 | 画像 |
| 鍛造ターボＳ | 7J*16 | 65 | 951.362.115.30 | 8.8kg * | 225/50-4分山 | 約19kg | turbo-S,951('89) | ||
| 鍛造ターボＳ | 8J*16 | 60 | 928.362.117.30 | 928GT('89) | |||||
| 鍛造ターボＳ | 9J*16 | 60 | 928.362.119.30 | 9.6kg * | 245/45-ボウズ | 約20kg | turbo-S,951('89) | photo | |
| 鍛造ディスク：s | 7J*16 | 65 | 928.362.155.00 | 9.0kg * | (225/50) | 928S4('89-) | |||
| 鍛造ディスク：s | 8J*16 | 52.3 | 928.362.157.00 | 10.2kg * | (245/45) | 928S4('89-) | photo | ||
| 鍛造ディスク：s | 6J*16 | 52.3 | 944.362.113.00 | 8.1kg * | 205/55-3分山 | 約19kg | 964 | ||
| 鍛造ディスク：s | 8J*16 | 52.3 | 928.362.117.00 | 10.0kg * | 225/50-3分山 | 約11kg | 約21kg | 964 | |
| 鍛造ディスク：s | 7J*16 | 52.3 | 944.362.115.00 | (205/55) | 944S2(M395) | ||||
| 鍛造ディスク：s | 8J*16 | 52.3 | 928.362.117.00 | 10.0kg * | 225/50-3分山 | 約11kg | 約21kg | 944S2(M395) | |
| 鍛造ディスク：s | 7J*16 | 65 | 928.362.115.?? | 8.5kg * | 225/55-7分山 | 約20kg | 928S4(-'88) | ||
| 鍛造ディスク：s | 8J*16 | 52.3 | 928.362.117.00 | 245/45-2分山 | 約20kg | 928S4(-'88) | |||
| 鍛造ディスク：p | 7J*16 | 52.3 | 944.362.115.01 | (205/55) | 944S2(M395) | ||||
| 鍛造ディスク：p | 8J*16 | 52.3 | 928.362.117.01 | (225/50) | 944S2(M395) | ||||
| マグネシウム | |||||||||
| カップホイール | 7.5J*17 | 55 | (205/50) | 964RS | |||||
| カップホイール | 9J*17 | 55 | (255/40) | 964RS | |||||
| １５インチ | |||||||||
| テレフォン | 6J*15 | 52.3 | 944.362.102.00 | 195/65-8分山 | 約17kg | 924S | |||
| テレフォン | 7J*15 | 52.3 | 944.362.104.00 | 9.0kg | 195/65-8分山 | 約8kg | 約17kg | 944B('87-'89),944S | photo |
| １６インチ | |||||||||
| ボクスター | 6J*16 | 50 | 996.362.112.00 | (205/55) | 986 | photo | |||
| ボクスター | 7J*16 | 40 | (225/50) | 986 | |||||
| 7J*16 | (205/55) | 993Coupe1 | |||||||
| 9J*16 | (245/45) | 993Coupe1 | |||||||
| カップデザイン | 6J*16 | 52 | 944.362.112.00 | (205/55) | |||||
| カップデザイン | 7J*16 | 55 | 944.362.114.00 | 7.8Kg * | (205/55) | 968('92-'93) | |||
| カップデザイン | 8J*16 | 52 | 944.362.116.00 | 9.0kg * | (225/50) | 968('92-'93) | |||
| カレ２タイプ | 7.5J*16 | 65 | 928.362.114.05 | 9.0kg * | (225/50) | 944S2CS,951('90) | photo | ||
| カレ２タイプ | 9J*16 | 52 | 928.362.118.02 | 245/45-？分山 | 約21kg | 944S2CS,951('90) | |||
| カレ２タイプ | 7J*16 | 55 | 964.362.114.01 | 8.6kg * | (205/55) | 944S2 | |||
| カレ２タイプ | 8J*16 | 52 | 964.362.116.01 | 9.6kg * | (225/50) | 944S2 | |||
| カレ２タイプ | 6J*16 | 52 | (205/55) | 964('89-'91) | |||||
| カレ２タイプ | 8J*16 | 52 | (225/50) | 964('89-'91) | |||||
| テレフォン | 7J*16 | 52.3 | 951.362.114.01 | (205/55) | 944(M458) | ||||
| テレフォン | 8J*16 | 52.3 | 951.362.116.01 | (225/50) | 944(M458) | ||||
| 謎の品番１０穴 | 7J*16 | 65 | 928.362.114.20 | 951? | |||||
| 謎の品番１０穴 | 8J*16 | 52.3 | 928.362.116.20 | 951? | |||||
| １７インチ | |||||||||
| カップ ？ | 7J*17 | 55 | (205/50) | 996C4 | |||||
| カップ ？ | 9J*17 | 55 | (255/40) | 996C4 | |||||
| カップ ？ | 7J*17 | 55 | (205/50) | 986 | |||||
| カップ ？ | 8.5J*17 | 50 | (235/40) | 986 | |||||
| カップ ９３ | 7J*17 | 55 | 993.362.124.00 | 205/50-4分山 | 約18kg | 993 | |||
| カップ ９３ | 9J*17 | 70 | 255/40-1分山 | 約20kg | 993 | ||||
| カップ ９３ | 7J*17 | 55 | 993.362.124.00 | 205/50-8分山 | 約19.1kg * | 993 | photo | ||
| カップ ９３ | 9J*17 | 55 | 993.362.128.00 | 255/40-8分山 | 約20kg * | 993 | photo | ||
| カップ ９３ | 7.5J*17 | 65 | 993.362.124.05 | (225/45) | 968('94-) | ||||
| カップ ９３ | 9J*17 | 55 | 993.362.128.00 | (255/40) | 968('94-) | photo | |||
| カップ ９３ | 8J*17 | 52 | 993.362.126.00 | ||||||
| カップデザイン | 7.5J*17 | 65 | 965.362.124.05 | 225/45-3分山 | 約20.8kg | 968('92-'93) | |||
| カップデザイン | 9J*17 | 55 | 965.362.128.00 | 255/40-1分山 | 約23.5kg | 968('92-'93) | |||
| カップデザイン | 7J*17 | (205/50) | 964('92-'93) | ||||||
| カップデザイン | 9J*17 | (255/40) | 964('92-'93) | ||||||
| カップデザイン | 8J*17 | 52 | 965.362.126.01 | 964Turbo2 | |||||
| カップデザイン | 9.5J*17 | 68 | 965.362.128.05 | 964Turbo2 | |||||
| １８インチ（９５１後期型ET65/ET52ではわずかにはみ出ました） | |||||||||
| ９９３ターボ | 7.5J*18 | 50 | 993.362.134.05 | 10kg * | (225/40) | 993carrera4S | |||
| ９９３ターボ | 10J*18 | 65 | 993.362.140.01 | 11kg * | (285/30) | 993carrera4S | |||
* はハブキャップ（センターキャップ）無しの重さです。
s:silver、p:platium
ホイールの略称について（ここでは外国や一般とは少々異なります）
基礎知識的データ
５穴の P.C.D.は 130mmです。
7J*16のサイズ：直径440mm、リム巾外外210mm
8J*16のサイズ：直径440mm、リム巾外外235mm
オフセットの刻印は ＥＴ と表記されています。
ホイール巾の中心から何mm外側に取り付け面があるかの数値です。
'86年以前の924系、'88年以前の911系は、ET23.3 です。但し、924TURBO の５穴はET53 です。
'89以降の928S4標準ホイールにはパンクセンサーが付いていてセンサーの突起があります。
オフセットが23.3mm時代の物は割愛しました。
2000ccNAと'80-931の４穴はナットではなくＶＷゴルフのようにLug Bolt で留めます。PCD108mm?
アロイホイール：ポルシェ純正のアルミホイールは合金なのでアロイと呼びます。
裏にGk-AlSi12Mgとマグネシウム分がわずかに混ぜてあることが書いてあるホイールもあります。
マグネシウムホイールは９６４ＲＳ純正だけで他のはアロイです。
鍛造：鋳造（型に流し込むだけ）で作る方法とは異なり加圧して作ります。強度に優れます。
カタログでは鍛造アルミをホージドアロイと書いています。
ハブキャップの重さ：アロイ製：品番不明：70g
ハブキャップの重さ：プラ製：993.361.303.05：20g
純正アダプター： 31mm : 993.361.631.00 : 1540g （除くナット）
ハブキャップはＦＲ系が無彩色なのに対し９６４等はクレストが墨入りが多いです。
９８７ボクスター等（９９７も？）のホイールは、フロントハブベアリングのキャップに当たって奥まで入らない物があります。
対策として、6mm程度のスペーサーが必要。
ホイールナット(999.182.003.36)は数回使ったら交換が望ましいです（詳しくはメンテンス編足回り参照）。
ホイールナットはホイールと当たる底の面にグリスを塗ります（純正はオプティモリＴＡ）。
memo:フッス 7J*15 911.361.020.11 6.3kg
924S/944 のスペアホイール＋タイヤ：5.5J*15-鉄：15.0kg
944S2/中期951 のスペアホイール＋タイヤ：5.5J*15-アルミ：13.2kg
968 のスペアホイール＋タイヤ：5.5J*16-アルミ：？kg
ゴムバルブ(900.265.001.50)は2002年現在510円です。
バルブコアを虫回しドライバーで左に回すとエアが抜けます。
ターボＳ鍛造は、鍛造ディッシュと同じ型で作られているのかも？裏を見ると穴を広げたとしか思えません。
photo
| タイヤ |
ポルシェ公式ＨＰでは、９２４／９４４／９６８の認定タイヤのリストをダウンロードできます。
サマー・タイヤ（クラシック・モデル／新モデル）概要と言うところです。
